مقایسه بین تأثیر جت عکس العملی و نازل جانبی بر ضرائب ایرودینامیکی یک پرتابه ابر صوت بازگشت پذیر به جو
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
- نویسنده حسن ملکی دره گرگی
- استاد راهنما قاسم حیدری نژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در این پایان نامه ، روشهای متعارف تغییر مسیر یک پرتابه بررسی شده اند و از آنها ،روش بکارگیری جت عکس العملی که بیشترین کاربرد را در بین روشهای متعارف کنترل پرتابه های مافوق صوت و ابر صوت و به ویژه پرتابه هایی که در ارتفاعهای بالا و دانسیته هوای پایین حرکت می کنند را در نظر گرفته و با روش ابدایی این تحقیق که شامل بکار گیری نازل جانبی (یا جسم پخ) بمنظور ایجاد تغییر مسیر نوسانی یک پرتابه ابر صوت بازگشت پذیر به جو (پرواز آزاد) در محدوده جو زمین می باشد، مقایسه شده است. بدین منظور پرتابه ای با هندسه مشخص و حداقل شتاب زاویه ای لازم برای گردش 20 درجه ای پرتابه، در نظر گرفته شده است. بنابراین می توان در مورد پارامترهای یک جت عکس العملی و نازل جانبی مناسب به منظور ایجاد تغییر مسیر یک پرتابه ابر صوت تصمیم گیری نمود. و با ایجاد یک شبکه سه بعدی بر روی یک پرتابه مدل و حل معادلات نویر- استوکس، با فرض گاز کامل و رژیم جریان متناسب با ارتفاع ، تحلیل ایرودینامیکی انجام شده و این روند برای پرتابه همراه با جت عکس-العملی ، و پرتابه همراه با نازل جانبی (یا جسم پخ) تکرار می شود. که از آن نیروها و گشتاورهای ایرودینامیکی ناشی از جت و نازل جانبی ، و در نتیجه شتاب زاویه ای پرتابه همراه با جت و نازل جانبی بدست می آید. که نتایج حاصله نشان دهنده آن است که برای ایجاد تغییر مسیر نوسانی پرتابه ابر صوت مفروض یا باید از بیش از یک نازل جت عکس العملی استفاده نمود، یا ترکیبی از جت عکس العملی و جسم پخی مانند کره را بکار گرفت.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملکاهش شدت صوت در خروجی موتور جت بهکمک نازل دندانهدار
مسئله سروصدا و ایجاد آلودگی صوتی در پرواز هواپیماها همواره بهعنوان یک معضل اساسی مطرح بوده است. بهدلیل آثار فیزیولوژیکی مضری که سروصدای تولیدشده توسط هواپیما روی خلبان، مسافران، کارکنان فرودگاهها و ساکنان حومة فرودگاه دارد، کاهش شدت صوت اهمیت بیشتری پیدا کرده است. در این مقاله صدای ناشی از نازل خروجی جت بهعنوان یک منبع مهم آلودهکنندة صوتی هواپیما مورد توجه قرار گرفته است. دندانهدار کردن ن...
متن کاملبررسی تجربی اندرکنش جت مافوق صوت، جریان جانبی مادون صوت و بالک واقع در پاییندست جت بر میدان جریان
در این نوشتار اثرات تداخلی ناشی از حضور بالک در میدان گردابهییِ ناشی از تخلیهی متعامدِ یک جتِ مافوق صوت در جریان جانبیِ مادون صوتِ تراکمپذیر ــ که اهمیت ویژهیی در هدایت برخی اجسام پرنده دارد ــ مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی این اثرات، میدان جریان با استفاده از یک ریک مخصوص در پاییندست بالک اندازهگیری شده است. نتایج حاصله نشان میدهد که اثرات حضور بالک در امتداد صفحهی تقارن و در نواحی ...
متن کاملکاهش شدت صوت در خروجی موتور جت به کمک نازل دندانه دار
مسئله سروصدا و ایجاد آلودگی صوتی در پرواز هواپیماها همواره به عنوان یک معضل اساسی مطرح بوده است. به دلیل آثار فیزیولوژیکی مضری که سروصدای تولیدشده توسط هواپیما روی خلبان، مسافران، کارکنان فرودگاه ها و ساکنان حومه فرودگاه دارد، کاهش شدت صوت اهمیت بیشتری پیدا کرده است. در این مقاله صدای ناشی از نازل خروجی جت به عنوان یک منبع مهم آلوده کننده صوتی هواپیما مورد توجه قرار گرفته است. دندانه دار کردن ن...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023